Diễn đàn bộ môn Hóa Dầu - Trường ĐH Công Nghiệp TP.Hồ Chí Minh
Đăng nhập hoặc đăng ký để vào diễn đàn ngay các bạn nhé!

Tổng kho xăng dầu Đức Giang 1-1
Diễn đàn bộ môn Hóa Dầu - Trường ĐH Công Nghiệp TP.Hồ Chí Minh
Đăng nhập hoặc đăng ký để vào diễn đàn ngay các bạn nhé!

Tổng kho xăng dầu Đức Giang 1-1
Diễn đàn bộ môn Hóa Dầu - Trường ĐH Công Nghiệp TP.Hồ Chí Minh
Bạn có muốn phản ứng với tin nhắn này? Vui lòng đăng ký diễn đàn trong một vài cú nhấp chuột hoặc đăng nhập để tiếp tục.


Diễn đàn lớp ĐH Hóa Dầu 4 - Bộ môn Hóa Dầu - ĐH Công Nghiệp TP.Hồ Chí Minh
 
Trang ChínhLatest imagesTìm kiếmĐăng kýĐăng Nhập

[b]
Bài gửiNgười gửiThời gian
True Females Exemplary Сasual Dating Tue Feb 13, 2024 11:09 am
Xu hướng ReaL-time từ kết xuất đến mô phỏng sản phẩm Mon Aug 07, 2023 10:38 am
Digital Twin và Unity là gì? Hướng dẫn tải và cài đặt Wed Jul 19, 2023 11:02 am
Tổng hợp các playlist cho người học 3D Fri Mar 03, 2023 9:09 am
Bản tin công nghệ CAD - 12 Trends Thiết kế đồ hoạ đầy cảm hứng cho năm 2023 Fri Feb 17, 2023 9:32 am
Công nghệ đồ hoạ đằng sau siêu phẩm Avatar 3D Thu Feb 02, 2023 9:35 am
Bí kíp tiết kiệm thời gian render Tue Jan 10, 2023 10:09 am
BricsCAD - Phần mềm CAD 2D/3D mới thay thế AutoCAD? Mon Dec 19, 2022 3:13 pm
Một số điều có thể bạn chưa biết về vật liệu Nhôm. Fri Dec 09, 2022 10:17 am
CÁCH TẠO VÀ KẾT XUẤT NHÂN VẬT BẰNG ORNATRIX Thu Nov 24, 2022 1:28 pm
Trao đổi tệp DWG trong Hợp tác thiết kế Fri Nov 04, 2022 1:23 pm
Có nên đăng ký thi chứng chỉ phần mêm quốc tế? Liệu có cần thiết? Thu Oct 13, 2022 1:53 pm
Computer-Aided Design là gì? Ưu nhược điểm của CAD trong thiết kế đồ họa ở nhiều lĩnh vực Wed Sep 07, 2022 2:44 pm
Ebook AutoCAD Tue Aug 23, 2022 8:42 am
Xu hướng ứng dụng phần mềm cho Thương mại điện tử, đồ hoạ AR và VR, Visualization Wed Aug 17, 2022 2:14 pm
CAD là gì? Kiến thức cơ bản và 10 phần mềm CAD tốt nhất cho mọi cấp độ người dùng Wed Aug 10, 2022 9:32 am
Tin công nghệ phần mềm không thể bỏ qua trong năm 2023 Mon Aug 08, 2022 2:00 pm
Phần mềm điều khiển máy tính từ xa, hỗ trợ làm việc nhiều nhóm hiệu quả Mon Aug 01, 2022 2:29 pm
Các Phần Mềm Thiết Kế Cảnh Quan Chuyên Nghiệp trong năm 2023 Fri Jul 29, 2022 8:55 am
V-Ray ra mắt các gói license mới, cơ hội trải nghiệm tất cả V-Ray trong 1 lần dùng Trial :lol: Tue Jul 26, 2022 9:44 am
Phần mềm thiết kế, mô phỏng tốt nhất hiện nay Wed Jul 20, 2022 3:55 pm
Thời đại 4.0, mọi việc đều cần đến phần mềm thì một CADer cần biết những gì? Fri Jul 15, 2022 8:48 am
Một số trang thông tin phần mềm công nghệ bạn nên theo dõi Mon Jul 04, 2022 4:09 pm
6 Xu hướng tìm kiếm cho ngành Kiến trúc, Kĩ thuật và Xây dựng trong năm 2022 Empty 6 Xu hướng tìm kiếm cho ngành Kiến trúc, Kĩ thuật và Xây dựng trong năm 2022 Wed Mar 02, 2022 11:11 pm
Phối cảnh không giới hạn với bản cập nhật 3ds Max 2022.3 Tue Dec 21, 2021 3:10 pm
Top 10 phần mềm thiết kế đồ họa chuyên nghiệp nhất hiện nay. Fri Jan 15, 2021 10:34 am
Mẹo cho người dùng AutoCAD Thu Jan 07, 2021 10:09 am
Honeywell UniSim Design Suite R390.1 Fri Aug 23, 2019 2:18 pm
GET 30% OFF AUTODESK SOFTWARE Mon Aug 14, 2017 3:54 pm
[Livesteam] Giải đáp và Công bố Trúng thưởng của Sự kiện AutoCAD Mechanical 2018 Answer Day Fri Apr 28, 2017 4:37 pm

Share | 
 

 Tổng kho xăng dầu Đức Giang

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down 
Tác giảThông điệp
FuSi
... ::: LPG ::: ...
... ::: LPG ::: ...
FuSi

Nam Horse
Tổng số bài gửi : 663
Được cảm ơn : 221 Birthday : 28/09/1990
Join date : 13/02/2010
Age : 33
Đến từ : Phú Yên

Tổng kho xăng dầu Đức Giang Vide
Bài gửiTiêu đề: Tổng kho xăng dầu Đức Giang   Tổng kho xăng dầu Đức Giang I_icon_minitimeTue Apr 06, 2010 1:07 pm

Công ty xăng dầu khu vực I (Petrolimex Region I) ngày nay, một đơn vị thành viên thuộc tổng Công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) được thành lập ngày 13/4/1956. Với chức năng kinh doanh, bảo quản, dự trữ xăng dầu của Nhà nước; làm dịch vụ xuất – nhập, tồn trữ, bảo quản và làm đại lý bán các sản phẩm hóa dầu khác như: dung môi hóa chất, nhựa đường... Kinh doanh xăng dầu trên địa bàn Hà Nội, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh; chịu trách nhiệm trung chuyển đảm bảo nhu cầu xăng dầu cho các đơn vị tuyến sau ở Miền Bắc.

Công ty xăng dầu khu vực 1 là đơn vị hạch toán độc lập, hoạt động hiến pháp, pháp luật của Nhà nước và cơ chế điều hành quản lý của Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam.

Trải qua 50 năm xây dựng và trưởng thành qua các thời kỳ khác nhau quá trình phát triển của Công ty luôn gắn liền với sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc và xây dựng phát triển đất nước.

Trong thời kỳ đổi mới (từ 1986 tới nay) Công ty xăng dầu khu vực I đổi mới tổ chức, cải tiến phương thức phục vụ với phương châm thuận tiện, đảm bảo chất lượng và đủ số lượng hành hóa; giao hàng thẳng tới người tiêu dùng... đã góp phần quan trọng đảm bảo ổn định nhu cầu tiêu dùng xăng dầu của Thủ đô Hà Nội và các tỉnh vùng núi phía Bắc. Sản lượng của Công ty không ngừng tăng lên từ 100.000 m3 (tấn)/năm đến nay đã đạt trên 1 triệu m3 (tấn)/năm. Cơ sở vật chất của Công ty ngày càng phát triển, mở rộng và được hiện đại hóa từng bước với quy mô sức chứa kho Đức Giang hiện nay trên 8 vạn m3; hệ thống công nghệ được trang bị hệ thống công nghệ hiện đại, quản lý điều hành xuất nhập được thực hiện tự động; các mặt quản lý có nề nếp; làm tốt công tác an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) đảm bảo tuyệt đối an toàn về con người, tài sản và hàng hóa; cơ bản giải quyết được vấn đề môi trường trong quá trình bảo quản sản xuất và kinh doanh.


I. GIỚI THIỆU CHUNG

1. Địa dư, diện tích:
Tổng diện tích mặt bằng 8,5 ha.
- Phía đông giáp Xí nghiệp dầu nhờn và Xí nghiệp gas Hà Nội.
- Phía nam giáp trục đường lên đê sông Đuống - Gia Thượng.
- Phía tây giáp Công ty may Đức Giang.
- Phía bắc giáp cánh đồng xã Thượng Thanh – Gia Lâm – Hà Nội.

2. Đặc điểm cơ sở:
Tổng kho Đức Giang có 28 bể trụ đứng, mái bể hình chóp được chia thành 5 cụm bể:
Cụm 1: Gồm 7 bể (số 1 tới số 6) mỗi bể có dung tích 2000m3 và (số 23) có dung tích 15000m3 chứa xăng M 92.
Cụm 2: Gồm 8 bể (số 7 tới số 14) mỗi bể có dung tích 2000m3 và (số 24) có dung tích 15000m3chứa diezen.
Cụm 3: Gồm 2 bể (số 15,16) mỗi bể có dung tích 2000m3 chứa dầu hỏa.
Cụm 4: Gồm 4 bể (số 17 tới số 20). Bể 21, 22 dung tích bể 3000m3 chứa xăng M 95.
Cụm 5: là các bể chứa ở cảng H101.
Nhà tuyến: có 4 bể (A, B, C, D) mỗi bể có dung tích 25m3 dùng để chứa hàng lẫn nhập tuyến khi tách hàng giữa hai loại hàng khác nhau.

Nhà điều hành trung tâm: 2 tầng nơi viết hóa đơn, đặt các thiết bị điều khiển hệ thống tự động hóa hoạt động của tổng kho.
2 bến xuất hàng cho ôtô xitéc: dàn xuất số 1 có 10 họng xuất, dàn xuất số 2 có 8 họng xuất có thể xuất đồng thời hai loại hàng.

Dàn xuất wagon xitéc có 18 họng xuất.

Nhà bơm trung tâm: có 6 máy bơm điện, 5 chiếc công suất 37 kW/máy, 1 chiếc công suất điện 17 kW.

2 nhà bơm xuất cho ôtô xitéc.

Đường ống xuất nhập xăng dầu: liên hoàn, đặt nổi, loại ống phi273 – 159 – 100.

Hệ thống đường sắt: nhánh C và E dùng cho giàn xuất xăng dầu wagon.
nhánh D dùng để nhập đầu nhờn, hóa chất, FO và gas hóa lỏng.

Khu bể chứa FO loại 25m3 chia thành 2 cụm: cụm 1 có 18 bể, cụm 2 có 21 bể và 3 bể đặt trên giàn cao 3 m và 3 họng xuất FO
cho ôtô xitéc.

Các dãy nhà kho.


II. CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ
Tổng kho xăng dầu Đức Giang là một kho lớn, được trang bị kỹ thuật hiện đại có thể tiếp nhận, giao hàng bằng đường ống, đường thủy, đường sắt và đường bộ thuận tiện, có hệ thống bơm công suất lớn, các thiết bị đo lường được tự động hóa bố trí hợp lý nên việc giao, nhận hàng được thực hiện nhanh chóng, chính xác và an toàn.

Tổng kho là đầu mối trung tâm để tiếp nhận, dự trữ và cung cấp các loại xăng dầu cho khu vực Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, đảm bảo dự trữ phục vụ nhu cầu quốc phòng và an ninh quốc gia.

Theo phân cấp quản lý Tổng kho xăng dầu Đức Giang có nhiệm vụ:
- Tiếp nhận xăng dầu bằng đường ống từ Quảng Ninh về thẳng tổng kho Đức Giang qua trạm trung chuyển K132 (Hải Dương). Tuyến này là tuyến tiếp nhận chủ yếu của tổng kho với các mặt hàng là xăng ôtô các loại, dầu hỏa, diezen. (năm 2005 đã tiếp nhận qua đường ống là 667.058 m3 – chiếm 69%).

- Tiếp nhận xăng dầu bằng đường thủy ở cảng H101 từ các xalan với sản phẩm chủ yếu là FO, diezen... (năm 2005 đã tiếp nhận qua dường thủy là 290.581 m3(tấn) – chiếm 30%)

- Hai bến xuất (xăng ôtô, dầu hỏa, diezen): bến xuất xăng ôtô với 10 họng xuất với năng lực khoảng 300 xe/ ngày (~3000m3) (năm 2005 xuất bằng đường bộ là 818.951 m3 (tấn) – chiếm 85,5%); một bến xuất wagon với 12 họng xuất (năm 2005 xuất bằng đường sắt là 136.976 m3 (tấn) – chiếm 14,3%).

- Bến xuất đường sông tại cảng H101 được phép xuất FO từ kho H101 ra ôtô xitec (năm 2005 xuất bằng đường thủy là 1.895 m3 (tấn) – chiếm 0,2%)


III. AN TOÀN LAO ĐỘNG VÀ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ
Xăng dầu là chất lỏng dễ bay hơi, dễ bắt lửa ở nhiệt độ thấp, không hòa tan trong nước, có tỷ trọng nhẹ hơn nước. Hơi xăng dầu nặng hơn không khí 5,5 lần, cháy ở thể hơi... Xăng dầu có khả năng sinh tĩnh điện khi bơm rót và khi cháy tỏa ra nhiệt lượng lớn, tốc độ lan truyền nhanh và tạo ra sản phẩm cháy độc hại. Vì vậy công tác phòng chống cháy nổ tại tổng kho xăng dầu Đức Giang được chú trọng và quan tâm đặc biệt. Mọi cán bộ công nhân viên (CBCNV) cũng như khách tham, quan thực tập phải được học tập và tuân thủ nghiêm túc các nội quy, quy định về an toàn lạo động và phòng chống cháy nổ của tổng kho xăng dầu Đức Giang. Như: Cấm mang theo nguồn lửa, vật phát lửa, phát sinh tia lửa, súng đạn, các hoá chất dễ cháy nổ.Cấm sử dụng các thiết bị điện không phòng nổ. Không sử dụng các vật bằng sắt, thép, gạch, đá... để mở nắp các thiết bị chứa xăng dầu. Cấm chụp ảnh, mang điện thoại di động, đi xe máy trong kho...


V. CẤU TẠO BỂ CHỨA XĂNG DẦU

1. Đáy bể: bao gồm các tấm thép có chiều dày khác nhau hàn lại với nhau thường chiều dầy lớn dần từ thân bể ra thành bể (chiều dầy có thể từ 5mm tới 12mm. Đáy bể được đặt trên phần nền móng bể được gia cố để bảo đảm chống lún, sát với tôn đáy bể là lớp nhựa đường nhằm đảm bảo chống nước và hạn chế sự an mòn từ dưới lên cho tôn đáy bể.

2. Thành bể: bao gồm nhiều tấm thép hàn lại với nhau. Kết cấu chiều dầy thành bể tăng dần từ trên xuống dưới do sự chịu lực thủy tĩnh tăng theo chiều sâu của xăng dầu (phía gần đáy bể có thể chiều dày là 12mm, phía trên nóc bể có thể chỉ 4 - 5mm).

3. Mái bể: có nhiều dạng kết cấu khác nhau như mái bể hình nón, mái bể hình chỏm cầu. Tác dụng của mái bể là để đảm bảo sự ổn định tương đối của bể chứa trong quá trình xuất, nhập; tránh đọng nước đồng thời là nơi để bố trí lắp đặt các thiết bị như van an toàn, lỗ đo tính... Mái bể thường có bề dày 3,5 – 5mm.

4. Lỗ ánh sáng: vị trí nằm ở trên mái bể có kích thước lớn, nó có tác dụng thông gió và lấy ánh sáng trước khi bảo dưỡng, kiểm tra bể và các thiết bị trong bể.

5. Lỗ người chui: có tác dụng để người kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa có thể chui vào để thực hiện nhiệm vụ. Lỗ người chui được đặt ngay tầng tôn thứ nhất.

6. Lỗ đo dầu: được đặt trên mái bể, tại đây có thể lấy mẫu xăng dầu trong bể, đo chiều cao, đo nhiệt độ bể. Đối với các bể có mái phao ở trong hoặc thiết bị đo tự động thì dưới các lỗ đo dầu người ta thường lắp đặt các ống dẫn hướng cho thiết bị đo và mái phao.

7. Điểm đo dầu: làm điểm đo mốc chiều cao bể, nó thường được hàn vào đáy bể và gần với thành bể nằm phía dưới theo phương thẳng đứng với lỗ đo dầu.

8. Van thở và bình ngăn lửa: được lắp trên mái bể có tác dụng điều chỉnh áp suất dương, âm ở trong bể nằm trong phạm vi cho phép mà bể có thể chịu được trong quá trình nhập, xuất, tồn chứa cũng như các hoạt động khác của bể chứa. Dưới bộ phận khống chế áp suất dương, âm và tiếp giáp với mái bể thường lắp bộ phận ngăn tia lửa có tác dụng ngăn tia lửa cháy ngược từ ngoài vào bên trong bể chứa.

9. Lăng phun bọt chữa cháy cỗ định: thường được lắp ở tâng tôn trên cùng của thành bể và được nối với hệ thống bơm cố định của tổng kho. Khi xảy ra sự cố thì dung dịch bọt sẽ được phun vào bên trong bể để phủ kín bề mặt thoáng của xăng dầu ngăn cản sự cháy.

10. Cầu thang bể: lắp bên ngoài bể bám theo thành bể, dẫn từ đáy bể tới mái bể. Nó có tác dụng phục vụ cho viẹc đi lại trong quá trình thao tác kiểm tra, giao nhận, bảo dưỡng...

11. Ống dẫn hướng: được nối từ mái bể xuống gần sát đáy bể có tác dụng đo, đếm tự động và được làm bằng thép hợp kim.

12. Công nghệ xuất nhập: bao gồm các đường ống và các van được gắn vào thành bể ở tầng tôn cuối cùng và liên kết với các đường ống xuất nhập của Tổng kho. Kích thước của nó đáp ứng với thông số xuất nhập hoạt động của bể chứa.

13. Công nghệ hút vét, xả cặn: thường được nối ở phía dưới của tầng tôn cuối thành bể. Bên trong bể nó được nối với đường ống rà sát vị trí thấp nhất của đáy bể chứa; bên ngoài nó có các đường ống, van nối với công nghệ hút vét của Tổng kho.

14. Hệ thống tiếp địa: là hệ thống truyền dẫn từ bể tiếp địa đảm bảo điện trở tiếp đất nằm trong giới hạn cho phép, nó nối thông mạch với hệ thống các cột thu lôi trên mái bể.
Về Đầu Trang Go down
http://hoadau-hui.co.cc
boybaby89
. Crude Oil .
. Crude Oil .
boybaby89

Nam Snake
Tổng số bài gửi : 7
Được cảm ơn : 0 Birthday : 26/03/1989
Join date : 06/04/2010
Age : 35

Tổng kho xăng dầu Đức Giang Vide
Bài gửiTiêu đề: Re: Tổng kho xăng dầu Đức Giang   Tổng kho xăng dầu Đức Giang I_icon_minitimeThu Apr 08, 2010 7:33 am

[b]ban admin ui bạn có thể nói thêm tổng quan về các nhà máy lọc dầu hay các công ty thuộc lĩnh vực dầu khí ở Việt Nam mình không vậy? Chúng mình học dầu khí mà không biết gì về các công ty hoạt động trong lĩnh vực vực dầu khí thì khó lắm![/b]
Về Đầu Trang Go down
comay
.. Bitum ..
.. Bitum ..
comay

Nữ Horse
Tổng số bài gửi : 41
Được cảm ơn : 100 Birthday : 30/08/1990
Join date : 08/03/2010
Age : 33
Đến từ : tiền giang

Tổng kho xăng dầu Đức Giang Vide
Bài gửiTiêu đề: Re: Tổng kho xăng dầu Đức Giang   Tổng kho xăng dầu Đức Giang I_icon_minitimeThu Apr 08, 2010 10:36 am

co the gioi thieu them mot so cong ty o mien nam ma co lien wan toi dau khi ko
Về Đầu Trang Go down
o0owinboyo0o
. : Lubricating Oil : .
. : Lubricating Oil : .
o0owinboyo0o

Nam Horse
Tổng số bài gửi : 234
Được cảm ơn : 100 Birthday : 08/04/1990
Join date : 27/02/2010
Age : 33
Đến từ : vũng tàu

Tổng kho xăng dầu Đức Giang Vide
Bài gửiTiêu đề: Re: Tổng kho xăng dầu Đức Giang   Tổng kho xăng dầu Đức Giang I_icon_minitimeFri Apr 09, 2010 4:41 pm

co the lla dc...may ban hay wait hen... Razz
Về Đầu Trang Go down
Sponsored content




Tổng kho xăng dầu Đức Giang Vide
Bài gửiTiêu đề: Re: Tổng kho xăng dầu Đức Giang   Tổng kho xăng dầu Đức Giang I_icon_minitime

Về Đầu Trang Go down
 

Tổng kho xăng dầu Đức Giang

Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang 
Trang 1 trong tổng số 1 trang

Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
Diễn đàn bộ môn Hóa Dầu - Trường ĐH Công Nghiệp TP.Hồ Chí Minh :: Tin tức, bài báo hóa học và dầu khí :: Giới thiệu về các Cty - nhà máy Dầu Khí-
Create a forum on Forumotion | ©phpBB | Free forum support | Báo cáo lạm dụng | Thảo luận mới nhất